Pourquoi le VC® 17m est-il interdit ?
Après vérification de la conformité du produit au règlement européen sur les produits biocides par l'Agence finlandaise de sécurité et des produits chimiques (TUKES), International® a retiré cet antifouling de sa gamme de produits. Conformément à la nouvelle réglementation, seuls les produits présentant un taux de dissolution maximal du cuivre de 15 µg/cm²/jour peuvent désormais être utilisés. Unedisposition transitoire prévoitun délai de365 jours pour son utilisation. Le produit restera disponible dans le commerce jusqu'au 30 avril 2024, dans la limite des stocks disponibles.
Avantages du VC® 17m
Si vous recherchez un antifouling à couche fine et lisse, le VC® 17m est exactement ce qu'il vous faut. Il sèche en seulement 20 minutes pour former une surface ultra-lisse sans nécessiter de ponçage. Grâce à sa facilité d'application, le VC® 17m est particulièrement apprécié sur les bateaux à moteur et les voiliers naviguant en mer Baltique, en Méditerranée et en eaux douces. Cet antifouling à couche mince peut encore être utilisé jusqu'au 2 novembre 2024.
Avantages :
- surface extrêmement lisse sans ponçage
- efficacité sur plusieurs années
- Compatibilité : fibre de verre, bois, acier/fer, plomb
- peut être appliqué sur presque tous les antifoulings existants
- Rendement : 9-10 m²/l
- Mise à l'eau possible dès 20 min
- Durée de vie illimitée après application
- Nombre de couches : 2 à 3
- 2 couleurs au choix : graphite, bleu
Remarques :
- La température d'application doit être supérieure à 5 °C
- Contient des biocides
Alternatives au VC® 17m d'International®
B-Free Explore : le nouvel antifouling sans biocides
B-Free Explore est un antifouling sans biocides qui contrôle la prolifération des organismes marins grâce à sa surface lisse et glissante. Cet antifouling à base de silicone a également un effet positif sur la consommation de carburant grâce à sa surface à faible coefficient de frottement. L’un des grands avantages de B-Free Explore réside dans sa compatibilité avec tous les matériaux de construction navale, après application d’une couche d’apprêt préalable. Grâce à son extrême glissance (équivalente, voire supérieure à celle du VC® 17m), un bateau rapide parvient à « repousser » la couche visqueuse d’algues dès qu’il est en mouvement.
Avantages :
- sans biocides
- surface lisse et glissante
- performance durable sur plusieurs années
- avec une couche d’apprêt adaptée, le B-Free Explore peut être utilisé sur tous les types et toutes les tailles de bateaux (y compris l’aluminium, l’acier, le PRV et le bois)
- nettoyage facile de la surface, car les salissures ont du mal à s'y accrocher
- nettoyage passif par frottement dans l'eau
- 4 couleurs au choix : noir, bleu marine, rouge, blanc
- Nombre de couches : 2-3
- Rendement : 9 à 10 m²/l
- Temps de séchage : entre 2 et 7 heures (en fonction de la température)
- B-Free peut rester dans l'eau pendant environ 2 ans sans qu'il soit nécessaire de repeindre
Remarques:
- La température d'application doit être comprise entre 10 et 35 °C
- Les antifoulings traditionnels ne sont pas compatibles avec la couche de finition B-Free Explore
- Durée maximale de séjour à terre après l'application : 4 semaines
- Il est recommandé de réappliquer une couche de B-Free si le bateau n'a pas été mis à l'eau pendant plus d'un mois
VC® Offshore EU
L'antifouling haute performance VC® Offshore EU convient à tous les types d'encrassement sur les bateaux à moteur et à voile. Ce produit crée une surface très lisse et à faible frottement, offrant une finition dure et lisse qui peut être polie à l'aide d'un papier abrasif à eau très fin.
Avantages :
- efficacité sur plusieurs années
- Compatibilité : fibre de verre, bois, acier/fer, plomb
- Peut être appliqué sur presque tous les antifoulings existants (y compris le VC® 17m)
- Rendement : 10,8-12 m²/l
- Temps de séchage : 30 min, 1 h 30 entre les couches
- Durée maximale avant application : 6 mois
- Nombre de couches : 2 à 3
- 4 couleurs au choix : noir, bleu marine, rouge, blanc
Remarques :
- La température d'application doit être comprise entre 5 et 35 °C
- Contient des biocides
Bateau dont la coque est déjà recouverte d'un antifouling VC® 17m
La solution la plus simple consiste sans doute à appliquer une nouvelle couche d’antifouling dur VC® Offshore EU par-dessus. Il est également possible de passer au B-Free Explore , un produit sans biocides . Cet antifouling à base de silicone empêche la prolifération des organismes marins grâce à sa surface lisse, a un effet positif sur la consommation de carburant et possède des propriétés autonettoyantes lorsque le bateau est en mouvement dans l'eau. Cependant, le B-Free Explore n’est pas compatible avec les antifoulings traditionnels ; il faut donc d’abord poncer le VC® 17m avec du papier abrasif de grain 80 à 120. Il faut ensuite appliquer une couche de B-Free Conversion Coat, suivie d’une couche de B-Free Tiecoat et de deux couches de B-Free Explore. La nouvelle protection anti-salissures sans biocides est alors prête. Si vous envisagez de rénover votre bateau, vous trouverez plus d’informations dans la section suivante.
Remise en état d'un revêtement antisalissure sans biocides
Renouvellement des revêtements sous-marins avec B-Free Explore : PRV
Pour les surfaces en PRV non revêtues et dotées d'une protection contre l'osmose, appliquer 5 couches de Gelshield® 200 comme apprêt. Appliquer ensuite une couche de B-Free Tiecoat à un intervalle de 3 à 16 h maximum, puis 2 couches de B-Free Explore à un intervalle de 4 h entre chaque couche, dans un délai maximal de 5 jours.
Remise en état des revêtements sous-marins avec B-Free Explore : bois
Sur la couche d'apprêt constituée d'une couche d'Interprotect® (diluée avec 10 à 15 % de diluant n° 7), appliquer 3 couches d'Interprotect® non dilué. Appliquer ensuite une couche de B-Free Tiecoat, puis 2 couches de B-Free Explore.
Remise en état des revêtements immergés avec B-Free Explore : aluminium, plomb, fer/acier
Sur la couche d'apprêt constituée d'une couche d'Interprotect® (diluée avec 10 à 15 % de diluant n° 7), appliquer 5 couches d'Interprotect® non dilué. Appliquer ensuite une couche de B-Free Tiecoat, puis 2 couches de B-Free Explore.
Remise en état d'un antifouling contenant des biocides
Remise en état des revêtements sous-marins avec un antifouling traditionnel : acier, plomb
Appliquer d'abord 1 couche d'Interprotect® (diluée à 10-15 % avec du diluant n° 7) comme couche d'apprêt, puis 5 couches d'Interprotect® non dilué. Par-dessus, on applique ensuite l'antifouling International® (par exemple VC® Offshore) en 2 à 3 couches.
Remise en état des revêtements sous-marins avec un antifouling traditionnel : contreplaqué
Appliquer d'abord 1 couche d'Interprotect® (diluée avec 10 à 15 % de diluant n° 7) comme apprêt, puis 3 couches d'Interprotect® non dilué. Par-dessus, on applique ensuite l’antifouling International® (par exemple VC® Offshore) en 2 à 3 couches.
Remise en état des revêtements sous-marins avec un antifouling traditionnel : PRV
Appliquer d’abord 5 couches de Gelshield® 200 comme apprêt. Appliquer ensuite l’antifouling International® (par exemple VC® Offshore) en 2 à 3 couches.
