FlexDry består av ofarligt granulat av kalciumklorid och stärkelse, vilket innebär att det kan kastas i hushållssoporna.

FlexDry absorberar upp till 200 % av sin egen vikt i fukt. Beroende på omgivningsklimatet är detta effektivt i flera månader. Den absorberade fukten omvandlas till ett gel och är aldrig flytande. Tack vare de kompakta måtten kan den placeras diskret och flexibelt.

FlexDry erbjuder långvarigt skydd mot fukt. Det minskar hög relativ luftfuktighet i slutna utrymmen med liten eller ingen ventilation. FlexDry skyddar mot mögel, korrosion (rost), mögelfläckar, imma på fönsterrutor och dålig lukt.

FlexDry har ett mycket brett användningsområde. Det är bland annat lämpligt för båtar, husvagnar, skjul, fördelningsskåp, vindar, källare, krypkällare, gästrum, garderober, trädgårdsskjul, kassaskåp, tvättrum etc.

Absolut inte! De flesta standardblock använder plastskivor som inte klarar kraven (stål i vajern).

I de flesta fall kan du använda plastrep i en vajerblock, eftersom skivan passar mycket bra ihop med det flätade repet.

S-Block-serien är en ständigt vidareutvecklad och förbättrad version av den gamla serien. Designen har omarbetats, men igenkänningsvärdet är stort.

Följande punkter har förbättrats:

-Optimal tauledning tack vare välvda sidodelar
-Formstabil genomgående rostfri plåt för ökad stabilitet och säkerhet
-Angivelse av max. tauverkets tjocklek och lagringstyp i förstärkningsplåten
-Tumlningsnitar förhindrar vassa grader på nitens huvud
-Sidodelar av högkvalitativ, glasfiberförstärkt plast (UV-beständig)
-Kompakt konstruktion, låg bygghöjd
-Finns även med nållager

En block kan endast fungera korrekt om den kan röra sig så fritt att den alltid löper i linans eller vajerns dragriktning. Om blocken fastnar så att linan trycks mot blockbacken under belastning, skadas blocken. I värsta fall kan linan fastna mellan upphängningen och skivan.

Om repverket fastnar i blocket kan det i sin tur utgöra en stor fara för fartyget och besättningen. Det är därför mycket viktigt att vidta lämpliga försiktighetsåtgärder och kontrollera de enskilda blockapplikationerna.

Nålager – även kallade rullager – är de bästa lagren för högkvalitativa och belastningsbara block. Stödytorna är mycket större än hos kulor. De klarar därför högre belastningar och förblir ”rullbara”. Nålager används därför vid mycket höga arbetsbelastningar. Ett nållager förenar fördelarna hos glidlager och kullager.

I ett enkelt glidlager löper blockets skiva på en axel. Skivmaterialet består t.ex. av nylon eller andra glidande material. Vid användning av högkvalitativt material och en axel med så stor diameter som möjligt är dessa ”enkla” block mycket hållbara, underhållsfria och rullar jämnt och bra. Denna typ av lager är särskilt lämplig för stående laster.

Lättlöpande kullagerblock är mycket väl lämpade för alla områden där linor snabbt och i stor utsträckning ska dras in för hand. Exempelvis vid enlinersystem eller vid omdirigering av skot samt för linor för att hämta och fira travellern. Särskilt vid svag vind blir trimningen då betydligt mer känslig. Särskilt på små båtar, där de flesta linor dras för hand, är användningen av kullager en stor fördel

Siffrorna i förstärkningsflikarna anger maximal repstyrka.

Sprenger S-block-serien finns i tre lagerutföranden.
Lagertypen på blocket syns direkt på förstärkningsplattan.
Här finns en gul punkt för glidlager, en röd punkt för kullager och en blå punkt för nållager.

Skador på block kan uppstå på grund av överbelastning till följd av underdimensionering, patenthalsar, men också genom användning med bygeln – även om en vridbar koppling skulle vara lämplig.

I ett sådant fall tvingas blocket av skotet till en rotationsrörelse som inte kan balanseras av den saknade vridningen. Som en följd av detta löper skotet inte längre över rullen utan in i sidodelen. De krafter som uppstår vid detta förvränger blocket kraftigt och förstör det. Använd därför – när det är möjligt – block med vridning.

Ja. Sprenger-block är lämpliga för användning i saltvatten. Trots detta kan det uppstå rostfläckar, särskilt vid nitarna och runt nitstället. Detta kan tyvärr inte undvikas, men påverkar inte kvaliteten. Det handlar om mycket små/minimala rester av partiklar från bearbetningsverktygen. Denna ”rost” är dock endast ytlig och kan enkelt avlägsnas.

Taljen är en kombination av block och rep som underlättar arbetet. De har många användningsområden, till exempel som storseil, sträckare, bomneddragare och på travellern på jollar. Med våra Sprenger-block är det möjligt att skapa många olika taljenkombinationer. I vårt sortiment finns även ett urval av färdiga taljen.

Sprenger-beslag är avsedda för båtar och yachter upp till cirka 10 m längd över allt. Här har vi ett brett sortiment.

Lüa = längd över allt

=från den främsta till den bakre fasta punkten (för – akter)

Med Sprenger får du de beslag som har marknadens bästa pris/prestandaförhållande. I tester utförda av de välkända tidningarna YACHT och SEGELN var Sprenger-block testvinnare respektive uppnådde högsta poäng. Man testade arbets- och brottbelastningar, kataloguppgifternas överensstämmelse med de faktiska värdena samt korrosionsbeständigheten.

Kanske känner du till den kände seglaren Wilfried Erdmann. Han seglade jorden runt på cirka 330 dagar 1984. Cirka 20 år senare upprepade han denna ensamsejlning jorden runt, denna gång till och med mot de rådande vindriktningarna. Han använde inte bara samma båt för båda seglingarna jorden runt, utan till stor del även samma block från Sprenger. Finns det något bättre bevis på hållbarheten och kvaliteten hos Sprengers beslag?

Men det är inte bara världseglare som uppskattar våra beslag. Sprenger-produkter är också mycket eftertraktade bland tur- och regattaseglare.

Vad används skotklämmor (även kallade curryklämmor) till och hur fungerar de?

Genom att dra i linan i en riktning stängs klämmans tandade klämbackar och blockerar tauverket med en speciell fjädermekanism som pressar backarna mot det insatta tauverket. För att kasta loss drar vi den sålunda fastsatta änden uppåt och den löper igen fritt. Det är därmed inte längre nödvändigt att fästa vid klampen. Kastningen sker därmed mycket snabbt och linan kan dras i fastsatt tillstånd.

1. Övermålning med VC® Offshore EU

a. Det enklaste alternativet är att måla över med VC® Offshore EU. Det hårda antifoulingmedlet är kompatibelt med VC® 17m. Det senare måste slipas kraftigt med sandpapper. Applicera 1 lager utspädd VC® Offshore EU med 5-10 % VC® General Thinner. Applicera det andra och eventuellt tredje skiktet utan eller med lite förtunning. Torktiden mellan de enskilda skikten är 1,5–2 timmar.

2. Ta bort VC® 17m och måla över med VC® Offshore EU.

a. Ta bort VC® 17m med grovt sandpapper och applicera två nya lager VC® Tar på den gamla VC® Tar-beläggningen. Vid en temperatur på 23 °C, applicera det första lagret VC0174 Offshore EU mellan 3 och max 6 timmar efter det sista lagret VC® Tar. Applicera det andra och tredje lagret efter 1,5–2 timmar.

3. Ta bort VC® 17m och måla över med International® Ultra 300.

a. Ta bort VC® 17m med grovt sandpapper och applicera två nya lager Gelshield® 200 på den gamla VC®-tjärbeläggningen. Applicera därefter 2–3 lager International® Ultra 300.

4. Byte till biocidfri antifouling B-Free Explore

a. Slipa VC® 17m med 80-120 sandpapper, applicera 1 lager B-Free Conversion Coat, följt av 1 lager B-Free Tiecoat och 2 lager B-Free Explore.

Det enklaste alternativet är att måla över med Hart-Antifouling VC® Offshore EU. Alternativt kan man byta till det biocidfria B-Free Explore. Detta silikonbaserade antifoulingmedel förhindrar påväxt tack vare sin släta yta, har en positiv inverkan på bränsleförbrukningen och är självrengörande när det rör sig i vattnet.

Den säkra arbetsbelastningen anger den belastning som en block kan utsättas för kontinuerligt utan att bli funktionsoduglig. Brottbelastningen beskriver däremot den belastning vid vilken föremålet (blocket) går sönder eller inte längre fungerar. Vi rekommenderar minst fyrfaldig säkerhet.

Exempel: Angiven brottlast i katalogen: 1000 kg motsvarar en arbetslast på 250 kg (brottlast: 4).

Denna fyrdubbla säkerhet är grundläggande inom kedjeindustrin. Det innebär att vid en fastställd brottlast på till exempel 1 000 kg används 50 % av denna som provbelastning. Vid detta värde bör ingen kvarvarande deformation uppstå. Hälften av provbelastningen är då den säkra arbetsbelastningen, i vårt exempel alltså 250 kg.

Alla Sprenger-produkter är stämplade med HS-logotypen ”HS-Germany”. Denna stämpel är ett kännetecken för alla Sprenger-produkter och står för kvalitet ”Made in Germany”.