Entretien et peinture des bateaux

Il existe plusieurs façons de recouvrir le VC® 17m :

1. Appliquer une couche de VC® Offshore EU

• Poncer énergiquement le VC® 17m avec du papier abrasif.
  
• Appliquer une première couche de VC® Offshore EU en abondance avec 5 à 10 % de diluant VC® General Thinner.
  
• Appliquer la deuxième couche, et éventuellement la troisième, sans diluant ou avec très peu de diluant.
  
• Temps de séchage entre les couches : 1,5 à 2 heures.
  

2. Enlever le VC® 17m et recouvrir avec du VC® Offshore EU

• Poncer grossièrement le VC® 17m.
  
• Renouveler l’ancienne couche de VC® Tar en appliquant deux nouvelles couches de VC® Tar.
  
• À 23 °C, appliquer la première couche de VC0174 Offshore EU après 3 à 6 heures.
  
• Appliquer la deuxième et la troisième couches après 1,5 à 2 heures chacune.
  

3. Enlever le VC® 17m et recouvrir avec de l’International® Ultra 300

• Poncer grossièrement le VC® 17m.
  
• Renouveler l’ancienne peinture VC® Tar en appliquant deux nouvelles couches de Gelshield® 200.
  
• Appliquer ensuite 2 à 3 couches d’International® Ultra 300.
  

4. Passage à l'antifouling sans biocides B-Free Explore

• Poncer le VC® 17m avec du papier abrasif de grain 80 à 120.
  
• Appliquer une couche de B-Free Conversion Coat.
  
• Appliquer ensuite une couche de B-Free Tiecoat.
  
• Appliquer 2 couches de B-Free Explore.
  

La solution la plus simple consiste à appliquer une couche d'antifouling dur VC® Offshore EU, compatible avec le VC® 17m.

Il est également possible de passer au B-Free Explore, un antifouling sans biocides. Cet antifouling à base de silicone empêche la formation de salissures grâce à sa surface lisse, améliore la consommation de carburant et se nettoie pratiquement tout seul lorsqu’il est en mouvement dans l’eau.