Bootspflege & Bootsfarben

Hay varias formas de dar una segunda capa sobre VC® 17m:

1. Pintar con VC® Offshore EU

• Lijar enérgicamente el VC® 17m con papel de lija.
  
• Aplicar una primera capa generosa de VC® Offshore EU con un 5-10 % de diluyente VC® General Thinner.
  
• Aplicar la segunda capa y, si es necesario, la tercera, sin diluir o con muy poco diluyente.
  
• Tiempo de secado entre capas: 1,5-2 horas.
  

2. Eliminar el VC® 17m y dar una nueva capa con VC® Offshore EU

• Lijar en bruto el VC® 17m.
  
• Renovar la antigua capa de VC® Tar con dos nuevas capas de VC® Tar.
  
• A 23 °C, aplicar la primera capa de VC0174 Offshore EU tras 3-6 horas.
  
• Aplicar la segunda y la tercera capa tras 1,5–2 horas cada una.
  

3. Eliminar el VC® 17m y repintar con International® Ultra 300

• Lijar en bruto el VC® 17m.
  
• Renovar la antigua capa de VC® Tar con dos nuevas capas de Gelshield® 200.
  
• A continuación, aplicar 2-3 capas de International® Ultra 300.
  

4. Cambio a un antiincrustante sin biocidas B-Free Explore

• Lijar el VC® 17m con papel de lija de grano 80-120.
  
• Aplicar una capa de B-Free Conversion Coat.
  
• A continuación, aplicar una capa de B-Free Tiecoat.
  
• Aplicar 2 capas de B-Free Explore.
  

La opción más sencilla es aplicar una capa del antiincrustante duro VC® Offshore EU, que es compatible con el VC® 17m.

Como alternativa, también se puede cambiar al B-Free Explore, libre de biocidas. Este antiincrustante a base de silicona evita la formación de incrustaciones gracias a su superficie lisa, mejora el consumo de combustible y, al moverse en el agua, prácticamente se limpia por sí solo.