S-Block Serie

Die Sprenger S-Blockserie ist in drei verschiedenen Lagerausführungen erhältlich:

• Gleitlager: Erkennbar am gelben Punkt auf der Verstärkungslasche.
  
• Kugellager: Markiert durch einen roten Punkt auf der Verstärkungslasche.
  
• Nadellager: Gekennzeichnet mit einem blauen Punkt auf der Verstärkungslasche.
  

So lässt sich auf den ersten Blick erkennen, welche Lagertechnik im jeweiligen Block verbaut ist.

Absolut nicht! Standardblöcke sind in der Regel mit Kunststoffscheiben ausgestattet, die für den Einsatz mit Tauwerk ausgelegt sind.

Die im Drahtseil enthaltenen Stahldrähte stellen deutlich höhere Anforderungen an das Material der Scheibe. Kunststoffrollen halten dieser Belastung nicht stand und würden beschädigt werden. Für Drahtseile sind daher ausschließlich speziell dafür vorgesehene Blöcke zu verwenden.

Kugellagerblöcke zeichnen sich durch einen besonders leichten Lauf aus und eignen sich daher ideal für Anwendungen, bei denen Leinen schnell und mühelos von Hand durchgezogen werden müssen.

Typische Einsatzbereiche sind zum Beispiel Einleinenreffsysteme, das Umlenken von Schoten oder das Holen und Fieren des Travellers. Durch den reibungsarmen Lauf lassen sich Leinen besonders feinfühlig trimmen, was vor allem bei leichtem Wind einen deutlichen Vorteil bietet.

Auf kleinen Booten, auf denen die meisten Leinen von Hand bedient werden, ist der Einsatz von Kugellagerblöcken daher besonders vorteilhaft.

Nadellager, auch Walzenlager genannt, zählen zu den leistungsstärksten Lagern für hochwertige und belastbare Blöcke. Im Vergleich zu Kugellagern haben sie deutlich größere Auflageflächen, wodurch sie höhere Lasten aufnehmen können und gleichzeitig einen gleichmäßigen, „rollfähigen“ Lauf gewährleisten.

Dank dieser Eigenschaften kombinieren Nadellager die Vorteile von Gleit- und Kugellagern: Sie sind besonders robust wie Gleitlager und gleichzeitig leichtläufig wie Kugellager.

Eingesetzt werden Nadellagerblöcke daher vor allem bei Anwendungen mit sehr hohen Arbeitslasten, bei denen maximale Belastbarkeit und zuverlässiger Lauf entscheidend sind.

Bei Gleitlagerblöcken läuft die Scheibe direkt auf einer Achse, ohne zusätzliche Kugel- oder Rollenlager. Die Scheibe besteht in der Regel aus Nylon oder anderen gut gleitenden, widerstandsfähigen Materialien.

Werden hochwertige Werkstoffe eingesetzt und verfügt die Achse über einen möglichst großen Durchmesser, sind diese vergleichsweise einfach aufgebauten Blöcke sehr robust, langlebig und wartungsfrei. Zudem gewährleisten sie einen gleichmäßigen Lauf.

Gleitlagerblöcke eignen sich besonders für Anwendungen mit stehenden oder dauerhaft anliegenden Lasten.